电子围栏

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  据俄罗斯《消息报》网站10日报道，波兰边防部门签署了一份在俄波边境修建长199公里的电子屏障的合同。报道称，该部门官网9日宣布，与TELBUD公司订立了价值8200万美元的合约。文件规定设计和打造一个相互连接的电子设备及软件系统，并计划利用能不受地形和天气影响连续收集、处理和传输信息的传感器。（财联社）

  上线后，摩拜单车手机APP界面能够正常的看到禁停区被灰色条块覆盖；若用户在该区域内有停车关锁的行为，会收到系统发送的短信提醒及违停警示音。多次违停的用户将被扣摩范分，影响摩拜信用评级甚至不能用车。（澎湃）

  根据规划，2018年通州区将完全实现共享自行车“入栏结算”，即共享自行车必须停入

  ，否则将无法终止租车计费。记者梳理发现，截至目前，除通州区外，北京市已有东城、西城、海淀、朝阳、大兴等多区试点或启用了共享自行车

  施划、共享自行车停放管理平台、共享单车用户App等方面的技术方面的要求。（界面）

  据新京报报道，从北京市通州区市政市容委了解到，为了规划共享自行车停车，截至目前，通州区已施划了759处

  ，至少可停放3.9万辆共享自行车和市民自有自行车。市民能够最终靠微信查找共享自行车停车位置，并可以直接导航寻找。为方便市民查找车辆和停放位置，区市政市容委在公共自行车微信公众号上增加

  今天共享自行车市场迎来了新入局者校米助力单车，其定位于解决市民中短途十公里内的出行问题。校米出行CEO李峰先表示，助力单车全部符合国标的智能共享助力单车，目前正在量产。其主要投放区域为全国重点城市和旅游城市，已搭建形成共享助力单车“出行管理系统”、“电池管理系统”、“GPS安全管理系统”的三大物联网管理系统。校米出行采取了

  试点将于8月31日结束。依规定，未按要求报备、超范围经营、不配合属地监管、投放不管理的共享自行车企业，在此次试点结束后，或将被全面禁止在通州投放运营。截至8月28日，只有ofo和酷骑完成了报备手续并将系统接入监管平台，小蓝单车和永安行正在对接中，而摩拜等多数共享自行车企业尚未响应。

  北京市网信办近日召集了小蓝单车、永安行等8家共享自行车企业开会，就落实“有序停放共享单车，共同维护公共文明”达成了共识。新三板公司凯路仕投资的小鸣单车，自主研发了虚拟车桩技术，该技术已申请了十余项专利。目前，虚拟车桩技术上的支持的虚拟

  ”试点。在首个试点区域崇文门地区，共划定了37处指定停车区域，可停放各类非机动车约3700辆。各企业的共享单车可自设“

  ”，但均需停放在指定区域。 东城区交通委回应，目前的措施是“只奖不罚，引导为主。” 除了利用北斗卫星定位系统的ofo以外，摩拜也在试点区内安装了智能装置“魔方”，通过大数据平台与物联网技术设置

  。同样采取手机app推送告知、用户在指定区域停放可获得额外奖励等措施，正确引导骑行人将车停放到规范停放区。

  兼容不同企业共享自行车停放，通过蓝牙或电子标签技术进行监测，围栏一米外停车也算未入栏。下个月，朝阳20处公共

  已经安装好，开始做调试，不久即可进行试运行。这是北京首个针对共享自行车停放的公共

  试验区，在接下来的两个月内，朝阳区将在新东路、三里屯路、东三环北路辅路等主要路段，试点设置共享单车公共

  ”将在月底前正式投入到正常的使用中，大多集中在小区、学校、公交站、地铁站以及重要商圈周边。据介绍，“

  ”的位置信息通过卫星测绘上传系统，共享自行车的智能锁同时采用北斗与GPS双模定位模式后，平台可实时对共享自行车的智能锁GNSS定位数据与“

  ”，是通过物联网芯片发射信号覆盖技术，给共享自行车停放划定一个围栏，让单车只能停放在规定范围内。测试显示，解锁一辆小鸣单车后，当车辆骑出系统规定的红线区域时，系统会发出语音提示，要求骑行者将车辆骑至红线区域内，否则车辆将无法上锁，后台将会一直计费。

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